自动挡出现以来就备受车友喜爱,究其原因也无外乎方便二字。大家可不要小看这两个字,正因手动挡起步熄火、低速脱档等一系列让人抓狂的操作,才让"学车手动挡,买车自动挡"成为了绝大多数人的"金规铁律"。但在实际购车对比中,却又发现复杂的手动挡千篇一律,几乎都是5MT、6MT等MT变速箱,而简便的自动挡却千奇百样,有DSG、CVT、DCT等各种型号,难道自动挡会变身不成?莫慌,今天小编就为大家找到了上述变速箱的代表车型,来详细地给大家讲解一下都有何不同。此次参与"变速箱大战"选手分别是搭载7DSG变速箱的大众探歌(两驱R-LinePro)、搭载7DCT变速箱的WEYVV5(2.0T擎先锋)以及搭载CVT变速箱的日产逍客(2.0LCVT旗舰版)。
内饰方面没有太多复杂线条设计,相对简洁利落。此外,车内大面积采用软搪塑材质,在副驾驶位的也有着皮质包覆,力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。CR-V全系标配主动降噪功能,高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统,在高科技安全配置方面,CR-V还算表现厚道。不过,相比之下低配车型的配置就比较低,就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调,而240TURBO自动两 尚版以上的车型才有自动空调。动力方面
动力方面,本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,其 大功率为142kW(193PS)/5600rpm, 大扭矩为243N·m/2000-5000rpm,传动系统方面匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
点评:这代东风本田CR-V相比旧款,更多的是内部用料和配置的升级,整体来看CR-V的竞争力变得更强了。不过,在这个看颜的年代,新款CR-V似乎并没有给我们带来太多的惊喜,或许对于本田的潜在消费者来说,机械方面的表现和品牌才是重中之重。
以上信息由专业从事水炮价格的厦门南超机械于2024/5/28 6:31:58发布
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