如何看待液压油在操作中产生的气泡？
液压油中混入气泡对液压系统非常有害，较多的气泡会对泵体产生气蚀、使液压系统产生振动和噪音、加速液压油的氧化变质。品牌的液压油出厂时均有良好的抗泡性能，但以下情况会造成液压系统出现大量泡沫，用户要多加注意：
1、液压油进水
2、不同品牌的液压油互混
3、密封件泄漏
广泛用于工业、航运和移动式机械设备等高压液压系统的润滑，适用于各式塑料射出成形机及各类液压冲床长期使用，以及其它各种叶片泵，齿轮泵及活塞泵液力传动系统。
注塑机是塑料加工过程中，聚合物加工会消耗大量能源，并且在冷却装置、空气压缩等环节也会产生大量的能耗，这么大的能量消耗的注塑机，对液压油的要求也就自然而然产生了很高的要求标准，那么怎么选择注塑机的液压油呢？这里有三大标准可以作为参考！
选择导轨液压油厂商的标准之一：选择粘温性适合的液压油。劣质液压油黏度指数低，粘温性能差黏度过低时，容易造成液压系统泄漏(内泄和外泄)，液压系统无法正常工作。注塑机在工作温度和启动温度对液压油的粘度要求关系到注塑机的液压动作的流畅性，以及传递的精度高低，直接影响注塑机的工作效率，所以注塑机选择液压油要考虑粘度和稳定性是否是符合生产工作要求的，如果不符合要求要及时更换，同时根据不同的外部环境温度，也需要适当选择合适的液压油。
选择导轨液压油厂商的标准之二：抗磨性液压油，一般情况下在高压工作下，会增加工作中的摩擦度，所以抗磨性液压油是硬性要求，不仅仅可以减少摩擦对注塑机的损坏，还可以提高工作效率，同时这种液压油还有防锈、抗氧化的作用，注塑机优先考虑的抗磨性液压油，一般多选46号或是68号。这样的高温足以使油品分解，从而使油品变黑，甚至出现烟炱，导致油泥吸附在运动部件表面。
选择导轨液压油厂商的标准之三：液压油的剪切安定性。但不少机友可能都遇到过这样让人匪夷所思的情况，液压油经常用着用着发现少了。在生产过程中，液压油在经过泵、阀的微孔时会受到剧烈的剪切，这个时候对液压油的性能效果就会有所损伤，所以在选择液压油的时候，对液压油的抗剪切能力要有一个高要求的选择标准，对维持注塑机的功能性有很好的保护作用。
选择液压油有标准，在使用液压油过程中也要有标准，有些液压油在使用一段时间后，本身的使用功效会降低，这个时候就要及时更换。黏度过高时，力传递效率降低，液压油流动速度降低，油泵排油量减少。液压油变黑，或是液压油中存在一些杂质，就是在提醒我们液压油已经出现问题了，要重视起来及时的补充更换液压油，这样既是对注塑机的使用的保养，也是省时省电，进行工作的有效保障。
更换合适的润滑产品
众所周知，空气在导轨液压油厂商中有两种存在形式：可见的气泡和不可见的溶解性气体。对于可见气泡，在消泡剂的帮助下，给予油品足够的停留时间即会自行消除。二、液压油与润滑油的关键侧重点不一样：润滑油更为重视减少磨擦，减轻磨损和预防金属烧结的作用。但不可见的溶解性气体不仅无法在油品中完全消除，还会随着导轨液压油厂商进入油压泵，被泵送至滑动轴承的高压区。被压缩的空气温度会急剧上升至750℃以上，产生的炽热微小气泡会使周围的导轨液压油厂商高温氧化分解，从而产生油泥粒子，这些粒子会悬浮在油品中，随着油品进入低压区，终造成油品发黑以及系统压力不稳定等问题。
拥有出色抗氧化性能的安美抗磨液压油可帮助改善液压系统的润滑状况，可为精密阀件在高压、高速运行中，提供可靠的抗磨保护，满足使用高压、高输出泵的液压系统，以及其他液压系统元件如紧密间隙伺服阀严苛需求。（具体详询安美服务工程师）
查看液压油的颜色，如果液压油呈乳白色并有浑浊状，说明油液中含水量过多，这时就必须更换导轨液压油厂商。
导轨液压油厂商颜色变黑，有可能是分配阀阀芯来回运转，液压油缸的来回运转产生的磨损，但短时间是不会出现这种现象的，长时间不保养就会出现变黑，后影响液压部件。
将液压油取出一部分在阳光下查看，如果有金属发光点，或者用两个手指蘸取液压油摩擦能够感觉到有颗粒感，说明液压油中有杂质，这就容易造成液压泵磨损和分配阀阀杆卡涩磨损现象。
检查液压系统是否封闭、呼吸阀是否完好、检查液压油缸外露部分，看密封是否完好：如油缸的防尘圈等，如果长时间暴露在空气中导轨液压油厂商也会变质。
以上信息由专业从事导轨液压油厂商的安美amer于2025/7/3 12:54:45发布
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